Generales

Diez días sin colectivos en Pergamino: crece la incertidumbre por el futuro de La Nueva Perla

El conflicto salarial entre la empresa y sus trabajadores mantiene paralizado el transporte público de la ciudad. Mientras los choferes reclaman el pago de haberes adeudados, la firma sostiene que atraviesa una delicada situación económica y el Municipio anticipó que no aportará más recursos.
09 de Noviembre de 2026 | Primera Plana

El conflicto en La Nueva Perla continúa sin una solución a la vista y Pergamino ya acumula diez días sin servicio de transporte público. La medida de fuerza de los trabajadores, motivada por el atraso en el pago de salarios, volvió a exponer la crisis económica que atraviesa la empresa y las dificultades para garantizar una prestación esencial para miles de vecinos.

La situación se arrastra desde hace varios meses y tiene como principal punto de tensión el incumplimiento de las obligaciones salariales. Desde la empresa, su titular, Alfredo González, reconoció la gravedad del escenario y reclamó el acompañamiento del Municipio para evitar que la crisis termine comprometiendo definitivamente la continuidad del servicio.

Entre los argumentos expuestos por González aparecen el incremento de los costos operativos, especialmente el combustible, y el agotamiento de los fondos previstos para los subsidios municipales. Según explicó, los aumentos registrados durante los últimos meses representaron un costo adicional cercano a los 20 millones de pesos mensuales.

Sin embargo, desde el Municipio señalaron que no están dispuestos a seguir aportando dinero en las condiciones actuales, mientras los trabajadores mantienen el reclamo por los salarios pendientes.

El conflicto vuelve a poner en discusión el modelo de transporte público de Pergamino. La Nueva Perla lleva alrededor de 25 años a cargo de la prestación y recibe importantes recursos estatales, pero las dificultades económicas, las deficiencias del servicio y la falta de inversiones siguen siendo motivo de cuestionamientos.

Con los colectivos fuera de circulación, los principales perjudicados son los usuarios, que deben buscar alternativas para trasladarse a sus trabajos, escuelas y actividades cotidianas.

A diez días del inicio de la medida de fuerza, el conflicto permanece abierto y sin un acuerdo que permita recuperar el servicio. La crisis también reabre un interrogante de fondo: ¿debe Pergamino continuar sosteniendo a una empresa privada mediante subsidios o llegó el momento de discutir un sistema de transporte bajo administración municipal?

 
 


Si todavía no recibís las notificaciones de PRIMERA PLANA, mandanos un Whatsapp al 2477.506005 con la palabra ALTA y pasaráas a formar parte de nuestra base de datos. ¿Más fácil? Hacé click en el siguiente enlace https://wa.link/3b57du.
*Agregá a Primera Plana, como fuente para tus búsquedas en Google

También te puede interesar
La UNNOBA realizará actividades por la Semana de la Inclusión

La Universidad Nacional del Noroeste de la Provincia de Buenos Aires (UNNOBA) llevará adelante una serie de actividades en el marco de la Semana de la Inclusión, una iniciativa impulsada por la comisión de Accesibilidad de la institución que tendrá como escenarios las ciudades de Pergamino y Junín. La programación incluirá

El Papa advirtió sobre los trabajadores que no llegan a fin de mes: "La economía al servicio del hombre, no al revés"

El Papa León XIV advirtió sobre la situación de los trabajadores pobres y dijo que la economía "debe estar al servicio de la persona, y no la persona al servicio de la economía", en un golpe al relato libertario.  Con todo el gabinete de Javier Milei en primera fila y bajo la atenta mirada de empresarios afines al gobierno como Marcos Galperín,

Salarios pulverizados, empresas cerradas y ajuste social: la radiografía de la crisis que recibe a León XIV

Entre el 8 y el 11 de noviembre de 2026, el Papa León XIV realiza su primera visita apostólica a la Argentina. Retornando a la tierra natal de Jorge Mario Bergoglio —el Papa Francisco— y constituyendo la primera visita de un pontífice al país desde la llegada de Juan Pablo II en 1987, el escenario socioeconómico que recibe al Santo Padre dista de ser