Proponen dejar sin efecto el “Plan de Contingencia” y devolver al Concejo la fijación de tarifas del transporte

07 de Marzo de 2026 | Primera Plana

El proyecto del concejal Ramiro Llan de Rosos busca derogar las ordenanzas que habilitaron actualizaciones automáticas de boletos y reinstaurar el artículo que asigna al Honorable Concejo Deliberante la decisión tarifaria, además de exigir informes técnicos y reforzar la fiscalización de la concesionaria.

El concejal Ramiro Llan de Rosos presentó un proyecto de ordenanza que apunta a dejar sin efecto el régimen excepcional aplicado al servicio público de transporte urbano e interurbano de pasajeros del Partido de Pergamino. La iniciativa propone derogar integralmente las Ordenanzas Nº 9859/24 y Nº 9875/24 —que crearon y luego modificaron un “Plan de Contingencia” con actualización automática de tarifas— y anular las prórrogas contenidas en la Ordenanza Nº 10077/25.

En los considerandos del proyecto se argumenta que el mecanismo de actualización automática, primero bimestral y luego mensual en función del Índice de Precios al Consumidor (IPC), terminó por relegar al Honorable Concejo Deliberante a un rol meramente testimonial, transfiriendo de hecho la facultad tarifaria al Departamento Ejecutivo. El texto recuerda además el artículo 35 de la Ordenanza Nº 5517/01, que establece que la tarifa debe ser fijada por el Concejo con base en los estudios técnicos elaborados por el Ejecutivo.

El proyecto reclama la restitución plena de ese procedimiento institucional y subraya la necesidad de equilibrar la sustentabilidad económica del servicio con el acceso de los vecinos a un servicio esencial. Asimismo, el autor del proyecto advierte sobre un “creciente deterioro” en la calidad del transporte, atribuido tanto a las políticas nacionales de subsidios como a la insuficiente fiscalización del cumplimiento contractual por parte de la empresa concesionaria.

 

Entre las medidas propuestas se incluye la obligación del Departamento Ejecutivo de remitir al Concejo informes técnicos actualizados sobre la estructura de costos, recaudación por venta de boletos, subsidios percibidos y otras variables económicas relevantes para evaluar eventuales ajustes tarifarios. También se instruye reforzar los mecanismos de control y fiscalización del servicio, verificando recorridos, frecuencias, condiciones de seguridad y el estado de las unidades.

El proyecto prevé comunicar las modificaciones al Departamento Ejecutivo una vez sancionado y dispone su entrada en vigencia de forma inmediata. Hasta el momento no se registraron pronunciamientos públicos de los bloques del Concejo ni de la concesionaria. El expediente quedará ahora para su tratamiento en comisión y posterior debate en sesión plenaria.

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