Como si fuera una “remake” de aquella polémica instalada entre 2013 y 2015 cuando intendentes del Frente Renovador gravaron la compra de combustibles a través del cobro de una tasa vial – varias de ellas fueron judicializadas-, municipios bonaerenses reflotaron esa ingeniería tributaria para mejorar sus recaudaciones.
Entre diciembre de 2023 y marzo de 2024 al menos cuatro distritos avanzaron en el cobro de tributos viales aplicados a los combustibles. La fecha no parece una casualidad: coincide con el inicio de las políticas de ajuste aplicadas por Javier Milei que golpean a las provincias con la caída de la coparticipación y que, como efecto dominó, arrastran a los municipios en sus problemas de caja. A su vez, la crisis económica ,que afecta al universo de contribuyentes, provoca una caída generalizada en la cobrabilidad de las tasas comunales urbanas, rurales o de Seguridad e Higiene.
Otra tanda de municipios ya trabajan en ordenanzas similares para aplicar gravámenes a las naftas y enciende debates repletos de polémicas.
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